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Aug 22, 2023

Los lectores responden: ¿por qué Estados Unidos es el único país donde todo el mundo conduce un coche automático?

La serie de larga duración en la que los lectores responden a las preguntas de otros lectores sobre temas que van desde triviales fantasías hasta profundos conceptos científicos y filosóficos. ¿Por qué Estados Unidos es el único país?

La serie de larga duración en la que los lectores responden las preguntas de otros lectores sobre temas que van desde fantasías triviales hasta conceptos científicos y filosóficos profundos.

¿Por qué Estados Unidos es el único país donde casi todo el mundo conduce un coche automático? Es de rigor aquí, mientras que “conducir con bastón” parece ser lo predeterminado en otros países. Benton Oliver, San Diego

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¡Porque necesitan tener las manos libres para voltear el pájaro hacia otros usuarios de la carretera!Brad Smith

Si uno está ocupado moviéndose con la mano derecha y agarrando el pie izquierdo, ¿cómo es posible enviar mensajes de texto/tuitear, comer, ponerse rímel, afeitarse, cambiar la estación de radio, cambiar el esmalte de uñas (y, por supuesto, tomarse selfies? participar en todas estas actividades) mientras uno está, alternativamente, parado, paralizado o conduciendo a 20 mph por encima del límite de velocidad, mientras intenta evitar baches y barreras de construcción en las carreteras al menos dos veces al día? Me parece absolutamente razonable que los estadounidenses conduzcan casi exclusivamente coches automáticos.Diana Oro

Porque los estadounidenses son conductores muy poco cualificados. Mis credenciales para mi opinión: soy un estadounidense mayor que ha vivido en los EE. UU. y en el extranjero en varios países, debido a mi trabajo, y también viajó por placer a más de 75 países, alquilando y conduciendo automóviles en muchos de ellos. He tenido automóviles con transmisión manual y siempre he alquilado manuales cuando estaba de vacaciones en el extranjero.

Cada vez que vuelvo a Estados Unidos, odio tener que conducir a cualquier parte. Incluso en Maryland, donde el examen para obtener una licencia de conducir es uno de los más difíciles, sigue siendo ridículamente fácil en comparación con los de muchos otros países (hablo por experiencia personal). La idea parece ser que los estadounidenses tienen un derecho innato a conducir un automóvil, entonces ¿por qué dificultar la obtención de una licencia? ¡Ay!Susana J.

Conduzco coches de transmisión manual desde 1966, cuando obtuve el permiso de conducir. Comencé con una de tres velocidades en la columna, llamada “tres en el árbol”, y fui subiendo hasta una de seis velocidades en mi BMW 328i. Me gusta la sensación de cambiar de marcha y siento que tengo más control del coche. Además, es divertido. Lo compré en 2016; había menos de cinco en todo Estados Unidos continental, así que tuve que encargarlo especialmente a BMW en Alemania. Ahora me dicen que ya no los fabricarán para exportar.Peyton Collier-Kerr

Porque son vagos e inteligentes. Lo mismo puede decirse de los canadienses. ¿Por qué conducir una palanca de cambios cuando puedes obtener una mejor aceleración y una mejor economía de combustible con una automática moderna? Como beneficio adicional, nunca he visto a nadie detener una automática.Petersen

Bueno, ¿qué fue primero? ¿La falta de disponibilidad de automóviles con cambio manual en Estados Unidos o la falta de interés en conducirlos? Conduzco con palanca desde los 16 años y medio (me enseñó mi padre, nacido en 1920). Estos vehículos se han vuelto muy difíciles de conseguir aquí (mi auto actual es del 2015). La mayoría de las escuelas de manejo y registros de vehículos motorizados utilizan sistemas automáticos para enseñar y realizar exámenes. Somos una nación muy vaga; conducir un palo requiere más esfuerzo. Lo bueno es que pocas personas pueden pedir prestado tu coche porque no saben conducirlo.pbmo

México también utiliza principalmente automóviles automáticos. Mi pregunta sería: ¿por qué no lo harías?Anna Archdale

Estados Unidos no es el único país que utiliza el sistema automático. ¡Soy canadiense y nosotros también! ¿Por qué no lo harías? Es muy innecesario conducir de otra manera. ¿Por qué hacer tu vida más difícil de lo necesario cuando hay otras cosas de qué preocuparte?Amy Phelan

Estuve en Seúl durante dos semanas hace unos 25 años y un día le pregunté a un taxista por qué todos los coches en los que había estado allí eran automáticos. Su respuesta inmediata fue: “¿Conducirías en un tráfico así con una caja manual?” a lo que mi respuesta fue: “No”. Hace años me cambié a coches automáticos y ahora no volvería nunca más. El consumo de combustible nunca ha parecido tan alto y te permiten concentrarte en la carretera, algo esencial en la conducción actual en el Reino Unido.BigBear2

Como conductor desde hace mucho tiempo en Los Ángeles (donde aprendí a conducir) después de mudarme aquí desde Londres en 1981, he llegado a la conclusión de que una transmisión automática tiene más sentido aquí, donde tenemos un sistema de cuadrícula de carreteras con semáforos en cada intersección y sin rotondas. , como en el Reino Unido. La conducción interminable con paradas y arranques es más fácil con una transmisión automática. Creo que me volvería loco si tuviera que conducir con palanca y cambiar de marcha manualmente cada vez que me pasara un semáforo en rojo.lorantffy

En el Reino Unido y Europa existe una larga historia de transporte público decente. Ser propietario de un automóvil no es una necesidad para la gran mayoría de la gente. Históricamente, poseer y conducir un automóvil se considera un lujo. Conducir es algo que se hace por diversión. En Estados Unidos, fuera de las áreas metropolitanas, particularmente en la costa este, todavía no existe una infraestructura sólida de transporte público. Además, Estados Unidos es grande, aproximadamente del mismo tamaño que Europa continental y aproximadamente 40 veces más grande que el Reino Unido. Conducir es una necesidad para muchas personas. Conducir es una tarea ardua. Y desea que las tareas del hogar sean lo más fáciles posible. No hay nada divertido en quedarse atrapado en el tráfico de la 404 o en tener un viaje de ida y vuelta de tres horas hasta la ciudad más cercana en un Costco. Conducir una automática simplemente lo hace más fácil.PatoDuNormandie

Los estadounidenses no son los únicos que conducen coches automáticos; su influencia se extendió por todo el mundo después de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros vehículos con embrague eran rudimentarios, por lo que la perspectiva de un cambio de marcha más suave era bienvenida, especialmente en vehículos que paraban y arrancaban con regularidad, como los autobuses. Los acoplamientos hidráulicos son mucho más agradables para los pasajeros que un cambio de marchas con embrague mal ejecutado, pero el sistema es menos eficiente.

El suministro barato de petróleo de Estados Unidos permitió que cualquier pérdida fuera fácil para el bolsillo. Los grandes motores V8 que circulaban mediante un sistema de engranajes lentos se convirtieron en algo normal hasta las primeras crisis del petróleo. El sistema de carreteras de EE. UU. está dominado por semáforos y cruces de cuatro vías, lo que hace que los cambios de marcha sean más comunes. Los coches se adaptaron a las carreteras y las carreteras se diseñaron en torno a los coches. La cultura estaba arreglada.

El vehículo eléctrico de una sola marcha es una solución sencilla a estos problemas. Puede que no sea la mejor manera. Qué variaciones de sistemas de conducción ganan es un poco como VHS versus Betamax. Nuestro amor por el embrague con el diseño clásico de tres pedales también lo establecieron los estadounidenses. Antes de un Cadillac de los años 30, había poca continuidad de control. Pero era mejor que un caballo. Por favor sean considerados.tw

Soy un estadounidense que conduce con frecuencia en Europa. En California, y en gran parte de Estados Unidos, tenemos que recorrer distancias mucho mayores que en Europa. En California podrían caber más de cinco Escocias. Y, por supuesto, tenemos carreteras y caminos excelentes y rectos. Las carreteras en Europa tienden a ser mucho más estrechas y con curvas. Conduje recientemente por Escocia y me sorprendió la cantidad de carreteras lo suficientemente anchas para un solo automóvil.

La otra consideración es que la gasolina es mucho más barata aquí que en Europa (entre un tercio y la mitad del costo), por lo que no nos preocupa tanto obtener un mejor kilometraje. Crecí aprendiendo a conducir con palanca, por lo que me siento cómodo con ambos métodos, aunque mi Subaru Forester tiene automática; Es muy difícil comprar una caja de cambios en Estados Unidos. En resumen: mayores distancias, carreteras más rectas y gasolina más barata.Fred Norman

Esta no es tanto una pregunta sobre Estados Unidos, sino una pregunta sobre el resto del mundo. Hace unas décadas, era una pregunta más fácil de responder. Los automóviles solían costar menos con transmisión manual. Obtuvieron una mejor economía de combustible. Los conductores tenían más control. Pero con los convertidores de par modernos, las transmisiones automáticas son igual de eficientes, el kilometraje será igual de bueno, el costo es aproximadamente el mismo y el mantenimiento podría ser menor. Las transmisiones automáticas pueden tener problemas, pero no es lo esperado, mientras que se espera que se revisen los embragues de las transmisiones manuales. Las transmisiones automáticas todavía permiten seleccionar una marcha con la palanca de cambios, algo que la gente podría querer hacer al bajar una pendiente, por ejemplo.

A medida que más y más personas opten por vehículos eléctricos, que tienen una transmisión de engranaje fijo, menos personas tendrán transmisiones automáticas. Otra cuestión es si se les quiere llamar manuales o no, ya que el conductor selecciona una “marcha” de avance, retroceso o punto muerto; Técnicamente, el conductor no está cambiando de marcha, sino permitiendo que el motor gire en una dirección u otra. Algunos fabricantes utilizan el término "selector de marcha" en lugar de "cambio de marchas" por este motivo. Mientras tanto, la gente puede inventar cualquier justificación que quiera, pero la realidad es que es porque están acostumbrados o porque es lo que hacen todos los demás, no por ventajas.Wayne Resnick

Uno de los primeros choques culturales que experimenté al mudarme de Australia al Reino Unido fue la falta de coches automáticos de segunda mano. En Australia, es mucho más común conducir un coche automático. De hecho, el 97% de los coches vendidos en Australia tienen transmisiones automáticas. Si bien la conveniencia y la facilidad de uso son probablemente un gran impulsor de la adopción de sistemas automáticos, también existe el beneficio de la accesibilidad para los conductores mayores y discapacitados, que pueden tener dificultades para conducir. Cualquiera que tenga un problema en el hombro conoce las dificultades de conducir un coche manual.

Sin embargo, mientras vivía en el Reino Unido y conducía habitualmente un coche manual, recordé sus ventajas. Me convertí en un conductor más considerado y dejaba más espacio cuando estaba parado, para que la gente tuviera tiempo de poner sus vehículos en marcha. Aprendí los beneficios de poder controlar las marchas de un automóvil para manejar carreteras heladas. También me recordaron que los autos manuales, aunque poco comunes, generalmente son más baratos en Australia que los automáticos.Felicity Radak

Nueva Zelanda es ahora como Estados Unidos; La transmisión automática domina nuestra conducción. Dado nuestro terreno montañoso, una automática permite una conducción más fluida.Peter Rowlands