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Aug 13, 2023

Moza R3 directamente

Hoy, Moza Racing anuncia el paquete de carreras de simulación de conducción directa más económico para Xbox: el Moza R3. Con $ 400 obtienes un volante compatible con Xbox con una base y pedales nuevos. Moza también ha dado en el clavo

Hoy, Moza Racing anuncia el paquete de carreras de simulación de conducción directa más económico para Xbox: el Moza R3. Con $ 400 obtienes un volante compatible con Xbox con una base y pedales nuevos. Moza también ha acertado en el momento de este lanzamiento, ya que Forza Motorsport se lanzará en octubre de este año. Si bien no estará disponible para su compra hasta finales de septiembre, tuvimos la suerte de tenerlo en nuestras manos, así que asegúrese de ver el video a continuación y ver todos los detalles.

Si está familiarizado con Moza Racing, la mayor parte de este paquete R3 será muy similar al paquete R5. Los pedales SR-P-Lite son exactamente iguales entre los paquetes. El volante ES comparte los mismos huesos, pero se ha actualizado y tiene licencia oficial para Xbox, lo cual es una novedad de Moza.

La gran diferencia es la nueva base R3. Si bien comparte un lenguaje de diseño similar al R5, es mucho más pequeño pero aún incluye la tecnología de transmisión directa que se considera la mejor manera de experimentar las carreras de simulación.

Con un par máximo de 3,9 Nm, es considerablemente más potente que el popular Logitech G923 y está a la par del Thrustmaster T300, pero ofrece un movimiento suave como la seda, rotación infinita y funcionamiento silencioso.

Poner en marcha el paquete R3 es bastante sencillo. Dependiendo de cómo planee montar la base, primero colocará la abrazadera de escritorio o montará la base en una plataforma. Probé la configuración del R3 en mi escritorio y lo monté en el Wheel Stand 2.0 de Next Level Racing.

Una vez más, la configuración de los pedales puede variar un poco. Hay almohadillas de goma para usar en el piso desnudo, o los pedales se pueden montar firmemente en algo como el Wheel Stand 2.0.

Una nota: si monta los pedales en un equipo, ahórrese un dolor de cabeza y conecte el conector antes de montarlo. De lo contrario, puede resultar complicado conectar el cable debajo de la placa.

Con la configuración de la distancia entre ejes y los pedales, a continuación, simplemente conecte los pedales en el puerto correctamente etiquetado en la parte posterior de la distancia entre ejes del R3, conecte la alimentación y conecte el cable USB del volante a una Xbox o PC.

Luego viene el montaje de la rueda ES. Hay dos juegos de rodamientos de bolas: uno tiene cuatro y el otro seis. Para montar la rueda, alinee los seis cojinetes de la rueda con las seis muescas de la base y empuje la rueda. El anillo de liberación rápida encajará sobre los cojinetes cuando se monte correctamente. Para quitar la rueda, simplemente tire hacia atrás del anillo de liberación rápida y retire la rueda de la base.

Dado que este volante ES funcionará tanto en Xbox como en PC, tiene dos modos diferentes. Para cambiar entre esos modos, simplemente mantenga presionados S1 y S2 durante tres segundos hasta que las luces LED de RPM comiencen a parpadear.

Aparte de la distancia entre ejes, la gran noticia aquí es que Moza lanzará un volante compatible con Xbox con el paquete R3. Parece casi idéntico al volante ES anterior que viene con el paquete R5 pero con botones con temática de Xbox.

Tras una inspección más cercana, también abandona el material de cuero cosido por algo que solo puedo imaginar que es un poco más barato de hacer y al mismo tiempo ofrece un volante con licencia oficial de Xbox.

Sin embargo, en uso, no es gran cosa. Al principio no noté la diferencia material; solo después, cuando estaba comparando directamente las ruedas, noté la diferencia.

Al igual que el volante ES normal, el volante Xbox tiene 22 botones personalizables. Nada más sacarlo de la caja, todo funcionó bien al jugar a Forza Horizon 5 y Forza 7.

Moza dice que el volante de Xbox ES funcionará con otras bases que tienen puertos para pedales como el R5 y el R12; sin embargo, en el momento de esta revisión, no pude lograr que el volante fuera reconocido en la distancia entre ejes del R5. Teniendo en cuenta que se trata de una rueda nueva e inédita, me imagino que el soporte llegará más adelante.

En la parte superior de la rueda hay LED de RPM. Funcionaron perfectamente cuando jugaba ACC en mi PC, pero no mientras jugaba Forza Horizon 5 o Forza 7 en mi Xbox Series X.

No vamos a dedicar mucho tiempo a los pedales SRP-Lite porque son exactamente iguales a los que cubrimos en la revisión del paquete R5. Es una configuración de dos pedales que se puede ampliar con un kit de embrague adicional de $40.

Fuera de la caja, hacen el trabajo pero el pedal del freno deja bastante que desear. El pedal del acelerador está bien, pero la falta de retroalimentación o la carga progresiva en el pedal del freno hace que se quede corto en términos de sensación de frenado incluso en comparación con el Logitech G923.

Sin embargo, al igual que el paquete R5, el pedal del freno se puede actualizar con un kit de rendimiento de $30 que mejora enormemente la sensación del freno.

Las almohadillas de goma en la parte inferior ayudan un poco a mantener los pedales en su lugar cuando se usan en un piso desnudo, pero aún así descubrí que tenía que sujetar los pedales contra algo para evitar que se movieran al frenar.

Cuando los monté firmemente en el Next Level Racing Wheel Stand 2.0, los pedales estaban sólidos.

El Moza R3 tiene la distancia entre ejes más compacta que he visto y mide 5,25 pulgadas de ancho, 4,5 pulgadas de alto y 5,75 pulgadas desde la parte posterior hasta el final del vástago de la rueda de liberación rápida. En la parte posterior hay puertos para USB, alimentación, pedal, tablero, palanca de cambios, freno de mano, parada de emergencia y un botón de encendido.

Ojalá hubiera una luz de estado en el frente de la base. Las luces LED de RPM en el volante tardan un momento en comenzar a parpadear y puede resultar un poco confuso intentar determinar si la base está encendida o no.

Después de usar la rueda durante tres horas seguidas, la base estaba tibia al tacto, pero no demasiado.

Los ajustes en la configuración del paquete R3 se realizan a través de la aplicación Moza Racing cuando se usa en una Xbox. A través de Bluetooth, muchas de las mismas configuraciones de la aplicación Moza Pit House de escritorio se pueden modificar desde un teléfono móvil.

Hay ajustes preestablecidos para la distancia entre ejes en la aplicación, pero descubrí que a veces necesitaban algunos ajustes adicionales. En F1 22, por ejemplo, tuve que ajustar el ángulo máximo de dirección del ajuste preestablecido de F1 para que coincidiera con el volante del auto de F1.

Me alegró ver que todo funcionó perfectamente al iniciar Forza Horizon 5 en mi Xbox Series X. Cuando estaba usando el paquete R5, tuve que hacer todo lo posible para ponerlo en funcionamiento en FH5.

En general, a la aplicación le falta algo de pulido, al menos en la versión en inglés, pero pude navegar y hacer todos los ajustes que necesitaba.

Una cosa a tener en cuenta es que, dependiendo de los juegos que juegues principalmente, te llevará un tiempo acostumbrarte a este paquete de volante y pedal.

Los títulos más centrados en arcade, como Forza Horizon 5, están diseñados para funcionar muy bien con un controlador; a menudo encuentro que derrapo mejor con un controlador que con un volante, por ejemplo. Pero es mucho más divertido e inmersivo sobre una rueda. Y en títulos como Assetto Corsa Competizione, en mi opinión, una configuración de volante y pedal es la mejor forma de jugar.

Si bien 3,9 Nm de par motor es el límite inferior cuando se trata de distancias entre ejes de tracción directa, el R3 ofrecía detalles muy impresionantes al jugar con ACC. Parecía como si el Moza R5, que tiene hasta 5,5 Nm de par máximo, hubiera bajado un poco.

Cuando circulas por terrenos todoterreno en Forza Horizon 5, el volante ofrece una respuesta poderosa. Correr sobre un volante y pedales puede ser intenso, pero ofrece una experiencia inmersiva que es sencillamente divertida.

Es emocionante ver que llegan al mercado paquetes de transmisión directa más asequibles, especialmente para consolas. Fanatec también tiene algunos paquetes compatibles con Xbox con el sistema CSL DD, pero son más caros.

Con el tiempo, es posible que empieces a desear más potencia, pero lo divertido de Moza es que hasta ahora todo se puede actualizar. Si el volante ES Xbox, de hecho, funciona con el R5 o el R12, puedes cambiar la distancia entre ejes en el futuro por algo más grande.

Además, los pedales se pueden actualizar fácilmente. Para mí, la mejora del rendimiento del pedal de freno es imprescindible.

Moza parece dedicado al mundo de la simulación con lanzamientos frecuentes. Junto con el paquete R3, Moza lanzará una rueda de camión de 400 mm, una rueda GT y una palanca de cambios secuencial. Teniendo en cuenta su edad relativamente joven en el mundo de la simulación, estoy emocionado de ver qué viene después de Moza.

Manténgase conectado a 9to5Toys.com para obtener más cobertura sobre el paquete Moza R3 para Xbox a medida que nos acercamos a su lanzamiento oficial y disponibilidad en septiembre.

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